อุปกรณ์ก่อสร้างแล้วก็ความปลอดภัยในงานก่อสร้าง
วัสดุก่อสร้าง เครื่องไม้เครื่องมือดพื่อความปลอดภัยเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับช่างก่อสร้างมาเป็นเวลายาวนานหลายร้อยปีมาแล้ว และก็แน่ๆว่าเป็นรากฐานที่สำคัญของคนเราสำหรับในการสร้างแทบทุกสิ่งบนโลกนี้ ไม่ว่าจะเป็นช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ หรือจะเป็นช่างมือใหม่ เตรื่องมือก่อสร้างที่ปลอดภัยก็เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องสำหรับแผนการก่อสร้างเพื่อประสบผลสำเร็จตามวัตถุประสงค์
สถิติของแรงงานที่ได้รับบาดเจ็บในสถานที่ทำการก่อสร้างมีสูงถึง 20,000-40,000 ครั้งต่อปี จากการใช้เครื่องมือก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน อาการบาดเจ็บเหล่านี้มีทั้งยังการบาดเจ็บเล็กน้อยไปจนถึงแก่ชีวิต อาการบาดเจ็บกลุ่มนี้มักมีสาเหตุจากการกระแทก การไถลของเครื่องมือ หรือมีวัตถุหรือคนงานตกหล่นลงมาจากที่สูง ก่อให้เกิดการศูนย์เสียตามที่ได้กล่าวไว้ช่วงต้น
สถานที่ก่อสร้างอยู่ภายใต้กฎหมายและก็ระเบียบข้อบังคับเพื่อมั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยเพื่อช่วยคุ้มครองอาการบาดเจ็บของผู้ปฏิบัติงาน เพื่อรับประกันว่าคนทำงานก่อสร้างจะได้รับอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะบุคคลที่เหมาะสม แล้วก็ที่สำคัญผู้ปฎิบัติงานหรือคนงานก่อสร้างจะต้องไม่หลบหลีกการใส่อุปมือณืเพื่อให้มีความปลอดภัย ทั้งยังกับตัวเองแล้วก็เพื่อนผู้ร่วมการทำงาน เนื่องด้วยจะช่วยป้องกันการบาดเจ็บที่มือจากการใช้เครื่องมือก่อสร้าง
เพื่อมีประสิทธิภาพในสถานที่ทำการก่อสร้าง จำเป็นต้องมีวัสดุที่สมควรสำหรับงานของคนงาน ทั้งหมดนี้เน้นย้ำถึงเครื่องไม้เครื่องมือสำคัญบางสิ่งที่พบในกล่องสำหรับใช้ในการเก็บเครื่องไม้เครื่องมือก่อสร้าง และสรุปว่าควรจะใช้สิ่งที่จำเป็นต้องระมัดระวังด้านความปลอดภัยเมื่อใดก็ตามดำเนินงาน
รถบดถนน อุปกรณ์ที่ห้ามให้ขาดเลยเด็ดขาดในการก่อสร้างถนน
รถบดถนน หรือ รถบดเดินตาม เป็นเครื่องไม้เครื่องมือสำคัญหลักในการสร้างถนน รถยนต์บดจะปฏิบัติภารกิจให้สิ่งของต่างๆดังเช่น ก้อนกรวด ยาง แล้วก็ส่วนประกอบอื่นๆถูกบีบอัดในระดับที่บ่อย ปกติ รถบดถนนรวมทั้งรถยนต์บดเดินตามจะประกอบด้วยลูกกลิ้งแล้วก็ดรีมโลหะอย่างน้อย 1 ชิ้น บางครั้งอาจจะขึ้นอยู่กับหน้างานรวมทั้งความเหมาะสม เพื่อปฏิบัติภารกิจให้ลูกกลิ้งบดให้ผิวการทำงานเรียบ
ทั้งนี้ รถบดถนนนั้นบางทีก็อาจจะดูเหมือนเป็นเครื่องไม้เครื่องมือการสร้างถนนที่ล้ำยุค แต่ว่าเชื่อหรือไม่ว่า รถบดถนนนั้นมีการใช้งานกันมานานหลายศตวรรษมาแล้ว โดยทีแรกนั้นรถบดถนนนั้นใช้แรงม้าสำหรับในการขับ ต่อมาแรงม้าก็ถูกแทนที่ด้วยพลังงานไอน้ำในปี 1860 ต่อมาพลังงานไอน้ำก็ถูกแทนที่ด้วยเชื้อเพลิงดีเซลเป็นต้นมาตั้งแต่ปี 1990
โดยทั่วไปนั้นรถบดถนนจะมีแนวทางการทำงานที่จะใช้น้ำหนักของดรีมที่ติดอยู่กับตัวลูกกลิ้งบีบอัดผิวเพื่อทำให้ถนนหนทางนั้นเรียบ แม้กระนั้นน้ำหนักของดรัมอาจจะมีความแตกต่างกันอย่างมาก ในส่วนของรถยนต์บดเดินตามในบางรุ่น อาจจะเป็นไปได้ว่าจะมีน้ำหนักราวๆ 100-400 กิโลกรัม ซึ่งจะเหมาะสมกับการลาดยางในโครงการขนาดเล็กหรือขนาดกลาง เพราะว่าง่ายรวมทั้งเพียงพอต่อการทำงาน
จำนวนมากนั้น น้ำหนักหลักของรถบดถนนจะมาจากดรัมที่ติดอยู่ที่ตัวลูกกลิ้ง แล้วก็ในรถบดถนนบางรุ่นนั้นน้ำหนักของดรัมสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเติมน้ำลงไป น้ำจะหนักแต่ว่าจะระบายออกมาจากถังได้เมื่อโครงการก่อสร้างนั้นเสร็จ ก็เลยสามารถย้ายที่ได้ง่ายมากยิ่งขึ้นอีกด้วย
ในหลายกรณี อาจใช้รถบดถนนหลายแบบสำหรับโครงงานก่อสร้างเดียว ได้แก่ อาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมและก็ยางเพียงแค่อันเดียว แต่หลังจากนั้นเมื่อเขตก่อสร้างของพวกเราราบเรียบแล้ว บางทีอาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมโลหะแทนยาง เพื่อทำให้พื้นที่ก่อสร้างนั้นมีขนาดเล็กที่สุด
รถบดถนนรวมทั้งรถบดเดินตามนั้น มีหลายรุ่น หลายขนาด วางแบบมาเพื่องานก่อสร้างที่แตกต่างกัน ให้เลือกและใช้งานให้เหมาะสมกับการก่อสร้างนั้นสูงที่สุด และทำให้งานนั้นราบลื่นและก็เสร็จสิ้นตามเป้าหมาย
